Escolha sua vida | Paula Abreu

Como os holandeses conseguiram as ciclofaixas/ciclovias

A pedidos, vejam de novo o documentário que conta como os holandeses conseguiram a sua rica rede de ciclofaixas, que hoje permite que Amsterdã tenha um trânsito tranquilo, sustentável e super seguro para as bikes. Ao contrário do que muitos pensam, a infra de Amsterdã para bikes não é antiga, mas sim posterior à 2a […]

Bike – Onde andar e como?

Uma leitora mandou a seguinte dúvida: “não existe um consenso sobre o que é melhor quando não há pista para ciclistas: andar na rua, na calçada, na rua em sentido contrário, na rua no mesmo sentido dos carros, etc.” A resposta, para nossa felicidade, está também no Código Nacional de Trânsito: “Art. 58 – Nas […]

Bike – O que é obrigatório?

De acordo com o Código Nacional de Trânsito, são equipamentos obrigatórios da bicicleta: “a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.” O capacete, por incrível que pareça, apesar de importantíssimo, não é obrigatório. O.o Já liguei pro meu personal bike conserteitor e ele vem aqui daqui a […]

Bike – Primeiro passeio

Ontem tirei minha bike da garagem pela primeira vez em mais de seis meses. Antes mesmo de sair com ela na rua, consegui a proeza de arrancar um naco de pele do tornozelo – senhores, eu sequer tinha montado na bicicleta ainda. Essa sou eu, muito prazer. Bike pra mim ainda é sinônimo de perda […]

Bike Love

Em 2010, quando me mudei de São Paulo de volta para o Rio de Janeiro, vendi meu carro e passei a usar só o carro da empresa onde vim trabalhar. Esse mês, de repente, me vi sem carro pela primeira vez na vida desde os 18 anos. E, feito Deus na criação do Universo, vi […]

Em 2010, quando me mudei de São Paulo de volta para o Rio de Janeiro, vendi meu carro e passei a usar só o carro da empresa onde vim trabalhar. Esse mês, de repente, me vi sem carro pela primeira vez na vida desde os 18 anos. E, feito Deus na criação do Universo, vi que era bom.

Estava perto de fazer uma cirurgia que vai me deixar um mês sem poder dirigir mesmo (faltam 6 dias!) e me dei conta de que, por conta da lei seca, praticamente só usava o carro durante a semana, pra ir ao trabalho – coisa que não preciso mais fazer. Ou seja, zero necessidade de comprar um carro novo.

E uma das regras da minha vida melhor é: se não é necessário, não tenha.Minha primeira providência foi consertar as minhas bikes. Tenho duas, uma mountain bike melhorzinha e uma bike genérica com cestinha pra afazeres domésticos. Descobri um sujeito bem bacana que vem em casa consertar, e fiz a devida revisão de ambas.

A segunda foi começar a repensar essa dependência do carro que o carioca – eu incluída – tem, numa cidade tão pequena e de clima tão ameno. Falta estrutura, concordo, e falta segurança, também concordo, mas sem pressão popular nada disso muda, e o melhor exemplo é a Holanda (vou postar um vídeo sobre isso já já).

A verdade é que a gente vai se acomodando com coisas que a gente não precisa, e vai ficando dependente delas de tal maneira que a gente começa até a pautar as nossas escolhas de vida pra acomodar essas coisas. Tipo deixar de morar num apartamento legal mas que não tem garagem porque temos um carro que não precisamos ter. Ou ficarmos num emprego com o qual não estamos felizes porque temos que pagar despesas que, no fundo, não precisamos ter (IPVA, seguro, manutenção, gasolina, estacionamento).

Então eu resolvi ficar pelo menos 3 meses sem carro, experimentando a vida sobre duas rodas e táxi.

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